Главная

Согласующее устройство

Опыт многочисленных контактов и общения с пользователями транзисторной техники, говорит о том, что редко какой радиолюбитель, не занимающийся постоянно конструированием, делает попытки разобраться в вопросах согласования трансивера с нагрузкой. Мысли о согласовании в таких головах начинают возникать только после случившейся аварии в аппаратуре. Ничего не поделать – реалии сегодняшнего таковы… Экзамены при получении категорий до сих пор не стали популярны, в лучшем случае – это сдача телеграфной азбуки. Хотя для современных условий на мой взгляд более целесообразно проверять именно техническую грамотность – поменьше было бы «групповух для работы на даль» и «рассусоливаний» по поводу преимуществ UW3DI перед «всякими Айкомами и Кенвудами»… Хотелось бы акцентировать внимание счастливых пользователей буржуинской техники без антенных тюнеров, да и самодеятельных конструкторов тоже, на этом очень важном вопросе.

Немного обещанного словоблудия по теме.

В нескольких экземплярах трансиверов прошли испытания различ­ные полосовые фильтры. В итоге применено компромиссное решение - двухконтурные фильтры на каркасах от современных телевизоров диаметром 7,5мм. По своим параметрам это конечно, не самый лучший вариант, но с задачей селекции по зеркальным и побочным каналам они вполне справляются. Полосовые фильтры выполнены на двух раздельных платах. На одной плате расположены полосовые фильтры диапазонов 160-20м и аттенюатор на К1,К2.

  • Схема ДПФов и первого каскада УМа.

На второй плате полосовые фильтры диапазонов 16-10м и первый каскад передатчика. В качестве VT1 можно применять КТ368,399,355,325. Транзистор используется в классе А. В качестве нагрузки широкополосный трансформатор на ферритовом кольце (К10-7; 600-2000НН; 10-7 витков в два провода d=0,16-0,25мм.). Амплитудно-частотная характеристика формируется элементами R4, С3. Ток покоя выставляется при помощи R1 близкий к максимальному (20-25мА).

В трансивере применен силовой трансформатор от старых лампо­вых черно-белых телевизоров ТС-180. С трансформатора сматываются все обмотки, кроме сетевой. Первичная доматывается до заполнения последнего слоя (для уменьшения тока холостого хода). Желательно собрать трансформатор без вторичных обмоток и проконтролировать ток холостого хода “первички”. Обычно ток укладывается в пределах 80-120 мА, если превышение значительное, то тре­буется домотать сетевую обмотку.

При сборке трансформатора стыки половинок сердечника промазать пастой из ферромагнитной пыли на эпоксидной смоле. Ферромагнитную пыль легче всего получить, спилив ал­мазным надфилем грани ферритового кольца проницаемостью 2000-3000. В качестве силового трансформатора можно использовать и другие типы сердечников (наилучший конечно - это ТОР). При значениях тока холостого хода более 200 мА, трансфор­матору сложно найти такое место в трансивере, чтобы не было слышно наводки в 50Гц.

Здесь собраны некоторые фотографии предыдущих версий трансиверов. Прошу строго не судить за качество представленных снимков. Они сделаны автором в то время, когда ещё Кодак не был так распространён на территории бывшего Союза. Решение о размещении снимков такого качества было принято по соображениям, что "лучше один раз увидеть, нежели сто раз услышать".

Размещённая здесь информация в первую очередь предназначается радистам, которые ещё не потеряли непосредственной дружбы с паяльником и интересуются конструированием НАМовской приёмо-передающей техники. Возможно, некоторые разделы заинтересуют и тех, кто успел до всяких печальных и к сожалению постоянных изменений на постсоветском пространстве заиметь фирменную технику. Прошу строго не судить и не обращать внимания на грамматические и иные ошибки, которые всегда бывают у тех, кто делает или пытается что-нибудь делать. Главное - это содержание!